Recientemente, la construcción de tres shiplocks en el centro sub de Pekín ha comenzado, y la fundación del proyecto es reforzada por la columna de la piedra del reemplazo del vibro.
Como empresa local en Pekín, la maquinaria Co., Ltd. de la ingeniería de Pekín Vibroflotation tiene el honor a contribuir a la construcción urbana emprendiendo el tratamiento de la fundación trabaja de este proyecto.
En la construcción de la pila de la grava del reemplazo del vibro, la piedra machacada llenada es vibrada y sección condensada por la sección bajo acción combinada de la vibración de alta frecuencia del dispositivo del vibroflotation y de la corriente de alta presión. De esta manera, el relleno y la compactación vibrante se realizan hasta la tierra, para formar una pila densa de la grava en la fundación y alcanzar el efecto del refuerzo suave de la fundación.
En las dos semanas próximas, casi 4000 pilas de la grava del reemplazo del vibro serán conducidas en el hoyo de la fundación de más de 10000 metros cuadrados para mejorar completamente la fuerza de sustentación de la fundación.
“Actualmente, el proyecto está bajo construcción para la sección de 104 m de la estructura principal de la cerradura de la nave. El tratamiento de la fundación de la estructura entera de la cámara de cerradura será terminado a finales de este mes, y la chapa fonda de la cerradura de la nave será terminada a finales de este año, y las condiciones de la navegación serán en junio año que viene disponible.”
Según informes, el shiplock de Yulinzhuang adquirirá el canal del funcionamiento del agua entre la cerradura de Gantang y la cerradura de Yangwa, de modo que las naves puedan superar la diferencia de la cabeza del agua entre por aguas arriba y río abajo desde la cerradura del río, y cruzará con seguridad, estable y rápidamente la cerradura. “
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