Máquina de conducción de pilotes de compactación de Bvem Vibro para la mejora suave del suelo del tratamiento de la fundación

Máquina de conducción de pilotes de compactación BVEM Vibro para la mejora del suelo de tratamiento de cimentación suave

Perfil del fabricante de Vibroflot (BVEM)

1. BVEM se estableció en 2007, la empresa proviene del departamento de equipos de la empresa de vibroflotación Power China.
2. La empresa pertenece al grupo Powerchina, es un fabricante avanzado y profesional de vibroflot en China
3. Adquiera muchos certificados de honor, como empresa de alta tecnología, empresa de crédito 3A y empresa pequeña gigante "especializada, refinada e innovadora" de nivel nacional
4. Los productos fueron reconocidos por expertos en el extranjero, que se enumeran en el libro de

Equipos múltiples de vibroflotación BVEM de 130kW aplicados en la construcción del proyecto del aeropuerto Xiamen Xiang'an en la provincia de Fujian, China

Desde junio de 2023, se han utilizado 12 conjuntos de equipos de vibroflotación de alimentación superior BVEM de 130 kW en la construcción del Aeropuerto Internacional de Xiamen Xiang'an.

El proyecto adopta principalmente el método de construcción de vibrocompactación para mejorar la capacidad de carga de los cimientos, evitar el asentamiento desigual de los cimientos y eliminar la licuefacción de los cimientos.Nuestro equipo mantiene una fuerte aplicabilidad y un excelente rendimiento en condiciones adversas, como altas temperaturas de 40 grados centígrados y formaciones geológicas complejas, lo que garantiza de manera efectiva el progreso del proyecto.

Casos típicos de proyectos de vibroflotación - Caso de aplicación de equipos de vibroflotación BVEM

1. Primer vibrador chino de 30kW aplicado en el refuerzo de cimientos de la presa del embalse de Beijing Guanting

2. Vibrador de 75kW aplicado en ataguía de las Tres Gargantas

3. Vibro de 180kW aplicado en la tercera pista del aeropuerto de Hong Kong

4. 260kW aplicados en muchas islas de los EAU y KSA

5. Vibrador inversor de 225kW aplicado en la central hidroeléctrica de Sichuan

6. También en otro proyecto de estación hidroeléctrica, profundidad de pilote de impulsión de vibrador de 220kW de 71,63 metros

7. Vibrador de alimentación inferior aplicado en Hong Kong Zhuhai Macao Bridge Puerto de Hong Kong

8. Aplicación de vibrador de alimentación inferior tipo barcaza en el puerto de Dila Bay en Timor Leste

El mejoramiento del suelo

El objetivo principal de la mayoría de las técnicas de mejora del suelo utilizadas para reducir los peligros de licuefacción es evitar grandes aumentos en la presión del agua intersticial durante la sacudida del terremoto.Esto puede lograrse mediante la densificación del suelo y/o la mejora de su capacidad de drenaje.

La vibroflotación involucra el uso de una sonda vibratoria que puede penetrar el suelo granular a profundidades de más de 100 pies.Las vibraciones de la sonda hacen que la estructura del grano colapse, densificando así el suelo que rodea la sonda.Para tratar un área de suelo potencialmente licuable, el vibroflot se sube y baja en un patrón de cuadrícula.El reemplazo de vibro (derecha, HB) es una combinación de vibroflotación con un relleno de grava que da como resultado columnas de piedra, lo que no solo aumenta la cantidad de densificación, sino que proporciona un grado de refuerzo y un medio de drenaje potencialmente efectivo.

Compactación Dinámica

La densificación por compactación dinámica se realiza dejando caer un peso pesado de acero u hormigón en un patrón de cuadrícula desde alturas de 30 a 100 pies. Proporciona una forma económica de mejorar el suelo para mitigar los riesgos de licuefacción.La licuefacción local se puede iniciar por debajo del punto de goteo, lo que facilita la densificación de los granos de arena.Cuando se disipa el exceso de presión intersticial de la carga dinámica, se produce una densificación adicional.Sin embargo, como se ilustra en la fotografía, el proceso es algo invasivo;la superficie del suelo puede requerir una compactación superficial con la posible adición de relleno granular después de la compactación dinámica.